Vivimos en un entorno VUCA, y a nuestro sector de la posventa y en especial a la distribución (que vive de la logística y la fabricación de productos de alta tecnología) no le queda otra que adaptarse a una velocidad a la que no está acostumbrada.
Si los distribuidores no tuviesen la presión de la inmediatez, relajarían sus necesidades a los fabricantes, estos a su vez podrían destensar su cadena de suministro, aliviando también la parte económica, y así más pronto que tarde podría volver todo a la normalidad.
La sentencia de muerte de los motores diésel y gasolina para automoción se ha firmado, y todos seremos testigos de excepción, principalmente nuestro sector, el cual vivirá la mayor disrupción desde principios del siglo XX cuando el motor de combustión sustituyó al coche de caballos, e igual que los herreros tuvieron que dejar de cambiar herraduras y reparar carruajes, para aprender a ajustar esas máquinas infernales, los mecánicos de hoy deberán aprender a reparar los acumuladores de energía y los motores eléctricos.
Espero equivocarme pero creo que es posible que la salida de esta crisis será en W.
Técnicas Covid19 para ser mejor mecánico, y salir fortalecido en el regreso del confinamiento
Aunque parezca muy duro, hay salida para nuestro sector, la historia nos lo ha demostrado.
Análisis del sector de la posventa del automóvil PRE-COVID.
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