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automoción

El Juego de Tronos del aftermarket

    Este 2023 ha resultado ser realmente convulso en lo que a fusiones y adquisiciones de empresas distribuidoras de recambios se refiere, y parece ser solo el inicio de lo que vendrá, la concentración del sector.

    Help!

      Adiós a la independencia, cuotas mensuales, perder la identidad… Pero ¿Qué beneficios puede aportar una red de talleres?

      David y Goliat

        Los grandes distribuidores son cada vez más grandes, sin embargo, al igual como David cuando se enfrentó a Goliat, hay ventajas que los distribuidores pequeños pueden aprovechar para competir con éxito.

        Cómo hemos cambiado

          Un breve resumen de como ha cambiado la posventa del automóvil en los últimos 40 años

          La importancia de las marcas blancas

            En Centroeuropa y Estados Unidos su uso está ampliamente extendido y, lo que es más importante, aceptado por los clientes (tanto reparadores como propietarios de vehículos), pero el consumidor español sigue siendo muy marquista porque al igual que en otras cosas, en esto también Spain is Different.

            Que viene el Coco

              Economistas, bancos centrales, y analistas venían advirtiéndolo desde hacía tiempo, y ya comienzan a apreciarse los primeros indicios de esos malos augurios, volvemos a la recesión económica. Se espera que enero sea un mes de caídas en las ventas y en el gasto de los ciudadanos, por lo que os estaréis preguntando ¿Entonces va a venir el Coco?

              Cuánto cuesta NO formarse

                “Si cree que la educación es cara, pruebe con la ignorancia” Derek Bok. El que fue rector de la Universidad de Harvard durante dos décadas acuño esta frase que si bien es cierta para todas las situaciones, a día de hoy en nuestro sector es irrefutable.

                Faltan mecánicos

                  Algo está pasando cuando en un oficio honrado, satisfactorio, valorado, y en el que se puede ganar la vida decentemente, no hay gente para contratar.

                  Crece fidelizando a tus clientes

                    En un mundo tan consumista, con una oferta enorme y tanta competencia, conseguir una sola venta ya es un triunfo, por eso mismo, el objetivo principal cuando entra un cliente por la puerta no debe ser captarlo para realizar el servicio o venta (que también debe hacerse) sino fidelizarlo y convertirlo en un cliente recurrente para que nos identifique en el futuro como su centro de referencia para cualquier cosa que necesite su coche, y para ello deberemos tener en cuenta que cada interacción con un cliente es una oportunidad de preparar el terreno para la próxima venta.

                    ¿Qué le vamos a pedir a los americanos?

                      El pasado mes de abril el mayor distribuidor de recambios del mundo Genuine Parts Components (GPC), entraba en el mercado español a través de la compra de LAUSAN por parte de su filial europea Alliance Automotive Group (AAG), engrosando así unas cifras que marean, 9.500 tiendas, 50.000 empleados, y 18.000.000.000 de dólares de facturación.

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